La géolocalisation des téléphones portables offre un aperçu de l’activité de la raffinerie (ou de son absence)

Le moindre changement dans l’activité des raffineries peut modifier les modèles d’offre et de demande de pétrole pour les négociants en produits bruts et raffinés. Pourtant, pendant des années, la connaissance de l’entretien non signalé et des arrêts de raffinage imprévus n’était guère opportune. Orbital Insight a changé cela avec l’introduction de sa surveillance de géolocalisation via sa plate-forme, GO.

Les données de trafic piétonnier extraites de millions de “pings” d’appareils sont rapportées dans votre domaine d’intérêt spécifique, que vous soyez intéressé par l’activité mondiale des raffineries ou simplement par une zone spécifique d’une installation individuelle. Les données sont rapportées dans un format anonyme et agrégé, indiquant le nombre de travailleurs dans chaque domaine d’intérêt, et lorsque ce nombre augmente, cela peut être un indicateur de maintenance non planifiée.

Suivi des perturbations des raffineries

GO surveille 24h / 24 et 7j / 7 les équipes de rotation, les heures supplémentaires et les quarts de travail supplémentaires le week-end dans les raffineries pour identifier objectivement les changements de personnel pertinents. En conséquence, il est capable de détecter les changements dans l’activité de maintenance programmée jusqu’à trois jours avant d’autres services de reporting, qui reposent soit sur des preuves anecdotiques, soit sur des informations fournies par les exploitants de raffinerie eux-mêmes.

La surveillance des perturbations ou des anomalies dans les raffineries est devenue d’autant plus importante cette année que les usines de traitement restent hors ligne plus longtemps que prévu pour répondre aux nouvelles normes de traitement du carburant maritime dans le cadre de la soi-disant IMO 2020, lancée le 1er janvier. IMO 2020 vise à réduire la pollution atmosphérique du trafic maritime en abaissant la teneur actuelle en soufre de 3,5% des carburants marins à 0,5%. L’obligation de produire des carburants maritimes peu polluants a constamment maintenu le fonctionnement des raffineries américaines sous la norme de 90% et plus au cours des derniers mois, ce qui a entraîné une baisse de la production hebdomadaire des principaux distillats ainsi que de l’essence.

Tous ces éléments ont rendu la couverture continue de GO de l’activité de raffinage d’autant plus importante pour aider les acteurs de l’industrie à acquérir des informations sur la transparence opérationnelle, les flux de produits et les prix.

Pour vous donner un exemple de ce dont nous parlons, ce printemps, GO a détecté un dépassement de maintenance de deux semaines à la raffinerie Delek’s El Dorado au Kansas, commençant comme prévu le 11 mars mais se terminant le 27 avril, au lieu de 15 avril comme prévu.

Toujours au printemps, nous avons eu des données montrant que HollyFrontier avait terminé la maintenance de sa raffinerie de Tulsa East dans l’Oklahoma avec près d’un mois d’avance sur le calendrier, tandis que la raffinerie de Valero à St. Charles, LA, avait dépassé son objectif d’achèvement de plus de deux semaines.


Les données de la raffinerie de GO peuvent être localisées dans une zone d’intérêt pour étudier des anomalies spécifiques. Par exemple, la raffinerie Dorado de HollyFrontier (en haut à gauche) a été géo-clôturée pour suivre une vague d’équipes de réparation et d’entretien. Les clients peuvent également voir les zones et les unités d’une raffinerie sur lesquelles on travaille en identifiant des groupes de pings au sein de l’installation. La maintenance terminée de HollyFrontier (en bas) à El Dorado a été confirmée plus tard comme des réparations / dysfonctionnements imprévus par le biais de & lt; REFO & gt; fonction.

Dans un autre incident plus largement rapporté, nous avons détecté précocement un pic important du nombre d’appareils mobiles à la raffinerie PBF Chalmette, située près de la Nouvelle-Orléans, de mars à juin 2018, correspondant à un revirement qui était absent des prévisions de maintenance. Des sources d’information ont confirmé une semaine après le fait qu’un événement de torchage le 10 mars 2018, «était le résultat d’un accident survenu dans l’installation lors d’un projet de maintenance de« redressement », et n’a pas été signalé à l’avance à l’État. Avoir ces informations plus tôt aidera les négociants en énergie à mieux évaluer l’impact d’incidents similaires sur les raffineries de la côte du Golfe et leur permettra de prendre des décisions commerciales plus opportunes et mieux informées.

Les données de trafic de GO nous permettent de voir clairement l’impact des pannes dues à la recrudescence des équipes de réparation et de maintenance à bord

Une grande raffinerie, par exemple, en plus des activités de redressement, aura également des milliers d’activités quotidiennes de maintenance préventive, et plusieurs nouveaux projets de construction ou d’agrandissement en cours, tous fonctionnant simultanément. La rentabilité d’une raffinerie dépend en grande partie de sa capacité à planifier rapidement tout ce qui précède et à déployer des ressources sur les projets, les sites, les gammes de produits et les divisions, afin de garantir que les projets sont réalisables pour répondre aux besoins de l’entreprise. Si un redressement dans une usine a un impact sur la production d’un produit hautement rentable dans une autre, la rentabilité dans son ensemble peut en souffrir.

C’est pourquoi il est essentiel de disposer le plus tôt possible des informations sur la production afin que les acteurs du marché puissent décider des mesures appropriées ou de la couverture. Avec un avantage de temps décisif, Orbital Insight GO est en mesure de fournir ces données à grande échelle, en surveillant l’activité de raffinage dans le monde.

Bien que cet article de blog se concentre sur la surveillance de l’activité des raffineries, cette méthodologie est applicable pour comprendre les installations telles que les usines de GNL, les usines pétrochimiques et les mines. Lorsqu’ils sont associés à la suite de capacités géospatiales d’Orbital Insight, les utilisateurs de GO peuvent suivre le stockage du pétrole, le flux des stocks, les pannes de raffinerie et la demande en aval pour éclairer le premier au dernier kilomètre de la chaîne d’approvisionnement avec des données objectives, transparentes et opportunes.

Pour plus d’informations sur l’utilisation d’Orbital Insight GO pour éclairer l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement énergétique, veuillez contacter: support@orbitalinsight.com