خطر واضح وكونستانس

في عرض لافت للنظر لانعدام الحساسية ، لجأ أندرو كونستانس ، وزير النقل في نيو ساوث ويلز إلى إلقاء اللوم على الضحية بعد سلسلة من وفيات راكبي التوصيل في سيدني.

بقلم ستيفن كولتر ، الشريك المؤسس لشركة Zipidi Micromobility

تقارير الجارديان … أخبر الوزير المراسلين صباح الثلاثاء أن شركات توصيل الطعام بحاجة إلى توفير المزيد من المعدات العاكسة ، لكن الدراجين أنفسهم لديهم “درجة من المسؤولية الذاتية” “للتأكد من أنهم مرئيون للغاية”.

قال الوزير أيضًا إنه بينما كانت ظروف كل حادث تحطم مختلفة ، “أعتقد عمومًا أننا جميعًا نعترف بأنهم يتنقلون في أرجاء المدينة عادةً في ساعات الليل”.

قال ريتشاردز إنه لا يوجد دليل على أن أيًا من الدراجين المتوفين لم يكن يرتدي ملابس عاكسة أو مرئية كافية.

حدثت أحدث الحوادث المميتة في سيدني في الساعة 11. صباحًا و 6.40 مساءً على التوالي في وضح النهار.

لم ينصح الوزير في أي وقت سائقي السيارات أو سائقي السيارات بتوخي مزيد من الحذر. هذا على الرغم من أن جميع وفيات ركاب التوصيل في سيدني الأخيرة كانت نتيجة لحوادث سيارات أو شاحنات أو حافلات!

تعتبر تعليقات الوزيرة كونستانس أكثر جاذبية عندما يكون خبراء السلامة على الطرق من جميع أنحاء العالم على دراية بعقلية إلقاء اللوم على الضحية وتثقيف الجمهور والحكومات والصحفيين لسنوات عديدة.

لقد قمنا ببعض العمل مع وزارة التنقل في مكسيكو سيتي في عام 2017 ، حيث أبلغونا بأهمية اللغة وتأثيرها على تحسين السلامة على الطرق. تغييرات بسيطة مثل استخدام مصطلح تحطم ، وليس حادث ، وتذكر حقائق ما حدث – بدلاً من إلقاء اللوم على الضحايا أو الآلات عندما يكون البشر عادة السبب.

لا يظهر السيد كونستانس كوزير نقل مطّلع أو تقدمي – يبدو أن سلوكه ولغته وأولوياته تركز على دعم السيارات والمركبات بالقضبان والأنفاق أكثر من مساعدة مستخدمي الطرق المعرضين للخطر مثل راكبي الدراجات والمشاة.

يجب أن تكون مأساة أربع وفيات في أقل من 60 يومًا في سيدني حافزًا لاتخاذ إجراءات فورية وتطبيق الدروس من المدن الأكثر تقدمًا حول العالم:

فيما يلي روابط لمقالات أخرى حول اللغة والسلامة على الطرق.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-12-10/why-news-coverage-of-car-crashes-favors-drivers